Большегрузные колеса и ролики с суперэластичными литыми шинами

Blickle серия VLE

Большегрузные колеса с суперэластичной шиной и ободом из листовой стали, тяжелая серия

ШИНА: представляет собой трехкомпонентную шину: Основание шины: из твердой, вязкой резиновой смеси с армированием из стальной проволоки - гарантирует глухую посадку шины на ободе. Промежуточная подушка: поглощает вибрацию и удары, защищая тем самым транспортное средство от повреждений, обеспечивает низкое сопротивление качению и минимальное потребление энергии. Контактный слой: большой толщины с высокой устойчивостью к абразивному износу, гарантирует продолжительный срок службы.

ОБОД: тяжелой серии, плоский, изготовлен прессованием из листовой стали, со стальной вваренной трубчатой ступицей, болтовое соединение половинок обода, на шариковых подшипниках, со смазочным ниппелем, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации.

Допустимая скорость движения колес может быть увеличена до 25 км/ч при одновременном снижении грузоподъемности, смотрите табл.

Рифленый протектор	Зигзаг протектор			Тип подшипника			Размер шины	Размер обода	Г/п, кг 6 км/ч	Г/п, кг 25 км/ч
VLE 250/20-75K	VLE 255/20-75K	250	85	шариковый	20	75	3.00-4	2.10-4	260	195
VLE 250/25-75K	VLE 255/25-75K	250	85	шариковый	25	75	3.00-4	2.10-4	260	195
	VLE 257/25-75K	250	85	шариковый	25	75	3.00-4	2.50C-4	300	195
VLE 305/20-75K	VLE 310/20-75K	306	105	шариковый	20	75	4.00-4	2.50C-4	535	400
VLE 305/25-75K	VLE 310/25-75K	306	105	шариковый	25	75	4.00-4	2.50C-4	535	400
VLE 405/25-90K	VLE 410/25-90K	405	105	шариковый	25	90	4.00-8	3.00D-8	950	730
VLE 405/30-90K	VLE 410/30-90K	405	105	шариковый	30	90	4.00-8	3.00D-8	950	730
	VLE 460/30-90K	455	120	шариковый	30	90	5.00-8	3.00D-8	1415	1090
	VLE 530/45-120K	525	140	шариковый	45	120	6.00-9	4.00E-9	1855	1450

Blickle серия L-VLE

Поворотные и фиксированные ролики из листовой стали

КРОНШТЕЙНЫ: серии L/B - детали изготовлены прессованием из листовой стали. Усиленный поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником спрессован специальным динамическим методом Blickle, обеспечивающим минимальный люфт и высокую износоустойчивость. Поворотный узел снабжен уплотнением (кроме кронштейна с панелью 175х175 мм), ось колеса на болту, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации.

КОЛЕСА: серии VLE

ШИНА: представляет собой трехкомпонентную шину: Основание шины: из твердой, вязкой резиновой смеси с армированием из стальной проволоки - гарантирует глухую посадку шины на ободе. Промежуточная подушка: поглощает вибрацию и удары, защищая тем самым транспортное средство от повреждений, обеспечивает низкое сопротивление качению и минимальное потребление энергии. Контактный слой: большой толщины с высокой устойчивостью к абразивному износу, гарантирует продолжительный срок службы.

ОБОД: тяжелой серии, плоский, изготовлен прессованием из листовой стали, со стальной вваренной трубчатой ступицей, болтовое соединение половинок обода, на шариковых подшипниках, со смазочным ниппелем, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации.

поворотный	неповоротный	пов. с тормозом				Тип подшипника
L-VLE 250K		L-VLE 250K-ST	250	85	260	шариковый	295	175x175	140x140	15	70
	B-VLE 250K		250	85	260	шариковый	295	220x120	190x75	15
L-VLE 255K**		L-VLE 255K-ST**	250	85	260	шариковый	295	175x175	140x140	15	70
	B-VLE 255K**		250	85	260	шариковый	295	220x120	190x75	15

Blickle серия LS-VLE

Большегрузные стальные сварные поворотные и фиксированные ролики, поворотный узел тяжелой серии

КРОНШТЕЙНЫ: серии LS/BS - очень прочная сварная конструкция из стали, поворотный узел (кронштейнов поворотных роликов) состоит из упорного шарикоподшипника DIN 711 и конического роликоподшипника DIN 720, защищен от пыли и водных брызг, со смазочным ниппелем. Части поворотного узла стянуты приваренным стальным болтом с застопоренной гайкой. Ось колеса на болту, поверхность деталей оцинкована и подвергнута желтой пассивации.

КОЛЕСА: серии VLE

ШИНА: представляет собой трехкомпонентную шину: Основание шины: из твердой, вязкой резиновой смеси с армированием из стальной проволоки - гарантирует глухую посадку шины на ободе. Промежуточная подушка: поглощает вибрацию и удары, защищая тем самым транспортное средство от повреждений, обеспечивает низкое сопротивление качению и минимальное потребление энергии. Контактный слой: большой толщины с высокой устойчивостью к абразивному износу, гарантирует продолжительный срок службы.

ОБОД: тяжелой серии, плоский, изготовлен прессованием из листовой стали, со стальной вваренной трубчатой ступицей, болтовое соединение половинок обода, на шариковых подшипниках, со смазочным ниппелем, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации.

поворотный	неповоротный	пов. с тормозом				Тип подшипника
LS-VLE 250K**	BS-VLE 250K**	LS-VLE 250K-ST**	250	85	260	шариковый	305	175x140	140x105	14	75
LS-VLE 255K	BS-VLE 255K	LS-VLE 255K-ST	250	85	260	шариковый	305	175x140	140x105	14	75
LS-VLE 257K	BS-VLE 257K	LS-VLE 257K-ST	250	85	300	шариковый	305	175x140	140x105	14	75
LS-VLE 305K**	BS-VLE 305K**		306	105	353	шариковый	358	200x160	160x120	14	85
LS-VLE 310K	BS-VLE 310K		306	105	353	шариковый	358	200x160	160x120	14	85
LS-VLE 405K**	BS-VLE 405K**		405	105	950	шариковый	473	200x160	160x120	14	100
LS-VLE 410K	BS-VLE 410K		405	105	950	шариковый	473	200x160	160x120	14	100
LS-VLE 460K	BS-VLE 460K		455	120	1415	шариковый	518	200x160	160x120	14	110